Переход на обязательное ЭТрН: как не словить штрафы, не потерять рейсы и спокойно пережить 1 сентября 2026

С 1 сентября 2026 года бумажная транспортная накладная — это нарушение. На штрафе за один рейс за один рейс без электронной транспортной накладной (ЭТрН) можно потерять сотни тысяч рублей. Как перейти на цифровые накладные и избежать штрафов с помощью 1С:TMS – рассказываем в этой статье.

Кто оформляет ЭТрН

Напомним, что переход обязательные ЭТрН коснется всех участников перевозок – грузоотправители, экспедиторы, транспортные компании, грузополучатели. ЭТрН не оформляется, только если грузоотправитель доставляет груз собственными силами. Заполняет накладную, как правило, грузоотправитель.  Если же владелец груза заключил договор ТЭО (транспортно-экспедиционного обслуживания), то экспедитор сам выступает в роли грузоотправителя, организуя погрузку, доставку и разгрузку, а перевозчиком привлекает стороннюю компанию.

В ЭТрН экспедитор заполняет и подписывает Титул 1, при этом:

• указывает признак «Является экспедитором»;
• вносит сведения о заказчике перевозки.

Далее работа с ЭТрН осуществляется по базовому сценарию.

Какие штрафы грозят за неприменение обязательной ЭТрН с 2026

Меню штрафов разнообразно:

• За отсутствие ЭТрН при перевозке – 1,5 тыс. для водителя (и вероятность лишения прав), до 50 тыс.для должностных лиц и 250 тыс. для юр.лиц (при повторном нарушении штрафы выше, а юр.лицу грозит приостановка деятельности на срок до 90 дней);
• За отсутствие регистрации в реестре экспедиторов: 100 тыс. - 1 млн руб.;
• За нарушение обязанностей по хранению информации: 500 тыс. - 1 млн руб.;
• За непредоставление сведений о грузе или некорректность информации в ЭТрН: 300-600 т.руб., возмещение ущерба перевозчику и 20% провозной платы.

Как избежать штрафов с помощью 1С:TMS

Чтобы избежать штрафов при работе с ЭТрН 2026 важно, чтобы накладная:

• Прошла проверку на корректность заполнения формата ЭТрН;
• Была отправлена участникам перевозки и в ГИС ЭПД;
• Титулы накладной подписывались вовремя.

1С:TMS в полной мере закрывает все эти задачи, включая оформление, контроль и подписание ЭТрН, так как уже интегрирована с операторами ИС ЭПД. С ее помощью можно:

• Сформировать транспортную накладную и проверить корректность заполнения. При оформлении накладной система автоматически проверяет корректность по разным параметрам: заполнение адреса, описание товара, наличие КЭП у участников перевозки, МЧД у доверенных лиц и т.д. Если есть неточности – система не пропустит документ и пришлет уведомление с описанием ошибки.
• Подписать свою часть ЭТрН квалифицированной электронной подписью и отправить накладную в ГИС ЭПД через оператора ЭПД. Перевозчик и грузополучатель видят отправленный через роуминг ЭДО документ в своих информационных системах.
• Проконтролировать подписание ЭТрН участниками процесса. Статусы подписания в режиме реального времени отображаются в 1С:TMS., а также в системах перевозчика и грузоотправителя.

1С:TMS – больше, чем учет в логистике

Важно, что 1С:TMS – это не только учетная программа для логистов. Она объединяет управление логистическими процессами от планирования и тарификации перевозок до автоматизации работы удаленных сотрудников и спутникового мониторинга транспортных средств. Взаимосвязь всех этих задач в одной системе обеспечивает удобное заполнение ЭТрН и надежный контроль перевозок на каждом этапе.

В результате:

• Переход на ЭТрН упрощается: функционал работы с ЭПД уже реализован в системе, а данные накладной заполняются автоматически из рейса и задания на перевозку;
• Нет штрафов за отсутствие или некорректность оформления накладной: При создании ЭТрН в реальном времени проверяется системой и регистрируется в ГИС ЭПД, участники ЭДО уверены, что документ оформлен правильно и ни при каких обстоятельствах не потеряется.
• Ускоряется обмен информацией между грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем: факты погрузки, перевозки и приемки груза отображаются в системах участников процесса, все расхождения можно быстро согласовать и отразить в накладной;
• Факт приема товара покупателем подтверждается мгновенно: не надо ждать часы и дни, когда бумажный экземпляр вернется отправителю, как только получатель подписал третий титул – продавец получит уведомление, а 1С автоматически закроет счет-фактуру и учтет выручку. Напоминать клиенту о необходимости подписать накладную тоже не нужно – система напомнит сама.

 Хотите узнать больше о работе с ЭТрН в 1С:TMS? – Обратитесь к экспертам АЙТОБ. Мы проконсультируем по работе с электронными перевозочными документами и автоматизации других задач транспортной логистики.
Email: sale@itob.ru
Телефон: +7 (495) 419-08-42