ЭТрН при сложной организации перевозки: сборный груз, временное хранение и кросс-докинг

В реальной логистике груз не всегда едет напрямую от отправителя к получателю. Он может консолидироваться на складе, временно храниться или перегружаться в другой транспорт.
В таких случаях важно определить, меняется ли перевозчик и возникает ли новый договор перевозки.
Разберем три распространенных сценария.
Сценарий 1. Перевозка сборного груза
Несколько отправителей передают грузы для доставки одному или нескольким получателям. Грузы собираются на складе, после чего формируется общая перевозка.
Например:
несколько отправителей → склад консолидации → перевозчик → грузополучатель.
Если экспедитор принимает груз во владение для последующей передачи перевозчику, он выступает грузоотправителем в ЭТрН. Заказчики экспедитора указываются как заказчики транспортно-экспедиционных услуг.
Если груз экспедитору во владение не передается, грузоотправителями остаются соответствующие заказчики.
Как оформляется ЭТрН
В Титуле 1 указывается грузоотправитель конкретной перевозки. Если им является экспедитор, в ЭТрН также отражаются сведения о заказчике транспортно-экспедиционных услуг.
Далее перевозчик оформляет Титул 2, грузополучатель — Титул 3, перевозчик завершает перевозку Титулом 4.
Реализация в 1С:TMS Логистика. Управление перевозками

1С:TMS позволяет планировать сборные перевозки, объединять задания в рейсы и управлять маршрутом доставки.

[Кейс?  ]
________________________________________
Сценарий 2. Перевозка груза со склада временного хранения
Груз может находиться на стороннем складе по договору хранения, а затем передаваться перевозчику для доставки получателю.
В этом случае склад не становится автоматически грузоотправителем.
Схема может выглядеть так:
владелец груза  → склад временного хранения → перевозчик → грузополучатель.
Грузоотправителем остаётся лицо, которое заключило договор перевозки и выступает отправителем груза.
Склад указывается как лицо, осуществляющее погрузку, если именно его сотрудники передают груз в транспортное средство.
Как оформляется ЭТрН  
1.    Грузоотправитель формирует Титул 1.
2.    Сотрудник склада, уполномоченный на погрузку, вносит сведения о фактической погрузке.
3.    Перевозчик оформляет Титул 2, грузополучатель — Титул 3, перевозчик завершает документооборот Титулом 4.
В нашей практике встречались случаи, когда ЭТрН непосредственно на складе временного хранения оформлял сотрудник, осуществляющий погрузку. При этом грузоотправителем оставался владелец груза, а в ЭТрН указывался признак оформления документа лицом, осуществляющим погрузку, а не грузоотправителем.
Реализация в 1С:TMS Логистика. Управление перевозками
В 1С:TMS можно учитывать склад отправления, точки погрузки и выгрузки, перевозчика и другие параметры рейса.
________________________________________
Сценарий 3. Кросс-докинг
При кросс-докинге груз прибывает на промежуточную площадку и практически без хранения передается на дальнейшую доставку.
Важно определить, что именно происходит в точке передачи.
Замена только транспортного средства
Перевозку продолжает тот же перевозчик, а меняется только транспортное средство или водитель, новая ЭТрН не требуется.
Изменения оформляются в рамках действующей ЭТрН.
Если возникает новый договор перевозки
Когда после передачи груза начинается отдельная перевозка с другим перевозчиком и по новому договору, это уже самостоятельная перевозка. Как показывает практика, количество ЭТрН зависит от фактической схемы перевозки и количества самостоятельных договоров перевозки.
Например:
Первая перевозка: грузоотправитель → перевозчик 1 → точка передачи.
Вторая перевозка: отправитель по новому договору → перевозчик 2 → конечный грузополучатель.
Реализация в 1С:TMS Логистика. Управление перевозками

В 1С:TMS такие перевозки можно планировать как связанные этапы маршрута и контролировать передачу груза между ними.
________________________________________
Что важно учитывать
Для сложных схем ключевым является не само наличие промежуточного склада или точки перегрузки, а юридическая и фактическая структура перевозки:
●    кто является стороной договора перевозки;
●    кто принимает груз;
●    кто осуществляет погрузку;
●    меняется ли перевозчик;
●    возникает ли новый договор перевозки.
Именно эти условия определяют, продолжает ли действовать текущая ЭТрН или необходимо оформлять новую.
Читайте в следующей статье: как оформлять ЭТрН при возврате, переадресовке и передаче груза другому перевозчику.