Северо-кавказский федеральный университет

Заказчик: ФГАОУ ВО "Северо-кавказский федеральный университет (СКФУ)

Регион: г. Ставрополь

Сфера деятельности: Университет создан на базе трех крупнейших вузов Ставрополья: Северо-Кавказского государственного технического университета, Ставропольского государственного университета, Пятигорского государственного гуманитарно-технологического университета. 



Дано: 

Университету требовалась информационная система, которая позволила бы оптимизировать управление собственными транспортными средствами –легковыми автомобилями, автобусами и микроавтобусами. Требовалось:

• организовать онлайн-контроль местоположения транспорта и пробега,

• обеспечить оперативное списание топлива по установленным нормативам,

• ускорить заполнение путевых листов.
  

 
Решение:
 

Для решения поставленных задач была выбрана система «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» (1С:ЦСМ), а также специализированное оборудование – автомобильные трекеры GalileoSky v5.0 ГЛОНАСС/GPS и ADM300 ГЛОНАСС, тахографы ШТРИХ-Тахо RUS. При выборе информационной системы учитывалась возможность автоматического формирования путевых листов и детализированной отчетности для анализа эффективности использования транспортных средств.

Исполнителем проекта стала компания «АЙТОБ», являющаяся разработчиком решения 1С: ЦСМ и имеющая успешный многолетний опыт внедрения и сопровождения систем спутникового мониторинга.

Всего за несколько дней система была развернута на рабочих местах, выполнена установка трекеров и тахографов на автомобили.

Ключевые итоги проекта:

• С автомобильных трекеров в 1С: ЦСМ поступают данные о местонахождении транспортных средств, пробеге. Автоматизирован расчет нормативного расхода топлива, реализовано оперативное списание ГСМ в соответствии с установленными нормативами.

• Использование тахографов позволяет в онлайн-режиме отслеживать различные параметры движения транспорта, а также работу водителей – режим труда и отдыха, стиль управления автомобилем, соблюдение заданного маршрута и т.п. В результате снижается аварийность, сокращается нецелевое использование автомобилей, уменьшается расход топлива и износ техники.

• Руководство вуза оперативно получает достоверную информацию о работе транспортного подразделения. Появилась возможность детально анализировать и оценивать эффективность использования каждого автомобиля и всего автопарка в целом.

Отзывы: