Внедрен 1С:Центр спутникового мониторинга в ООО «Неварь»

• Автотранспорт находятся в собственности организации. 
  

• Рациональное планирование загрузки транспорта,
• Контроль выполнения работ,
• Мониторинг времени нахождения сельскохозяйственной техники в пределах поля
• Контроль погрузки, транспортировки и разгрузки сельскохозяйственных грузов
• Контроль выдачи и расхода топлива.
• Автоматизировать процесс выписки и автоматического заполнения Путевых листов

Решение:

Эффективность деятельности предприятия во многом зависит от качества и оперативности управления автопарком – грузовыми и легковыми автомобилями, зерноуборочными комбайнами, тракторами, автопогрузчиками и топливозаправщиками. Необходимо рационально планировать загрузку транспорта, контролировать выполнение работ, в т.ч.время нахождения сельскохозяйственной техники в пределах поля, погрузку, транспортировку и разгрузку сельскохозяйственных грузов, выдачу и расход топлива.

Для автоматизации этих задач руководство предприятия решило внедрить систему спутникового мониторинга. Партнером по проекту стала компания «Айтоб», являющаяся экспертом в области внедрения и поддержки систем управления транспортной логистикой и спутникового контроля.

В ходе проекта специалисты «Айтоб» оснастили транспортные средства и спецтехнику ГЛОНАСС/GPS трекерами и датчиками уровня топлива, на прицепах закрепили метки RFID, настроили обмен данными между трекерами и системой «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» (1С:ЦСМ).

Ключевые итоги проекта:

• Организован онлайн-мониторинг местоположения и пробега автомобилей и техники. Диспетчер теперь в любой момент может определить, где находится тот или иной зерноуборочный комбайн, не покидал ли он пределы поля в рабочее время, своевременно ли топливозаправщик подвез ГСМ, выполнил ли намеченный маршрут бортовой грузовик и т.п. Это позволяет оперативно контролировать выполнение работ и пресекать нецелевое использование сельскохозяйственной техники и автомобилей.
• На основании показателей трекеров в 1С:ЦСМ автоматически заполняются путевые листы. Сотрудникам не нужно тратить время на ввод и сверку данных, документы оформляются быстро и без ошибок.  
• Использование RFID-меток позволяет легко и быстро идентифицировать прицепы, отслеживать местоположение и транспортировку грузов. При этом ошибки и злоупотребления практически исключены.
• Датчики уровня топлива измеряют и показывают уровень наполнения баков автомобилей, а также цистерн топливозаправщиков. Информация об объемах, местах и времени загрузок и разгрузок цистерн, заправках и расходе топлива транспортными средствами автоматически передается на GPS/ГЛОНАСС трекеры и отражается в 1С:ЦСМ. Диспетчер теперь всегда знает, когда пора отправить топливозаправщик на загрузку, когда, куда и к какому комбайну его подать, чтобы работы не останавливались. Кроме того, использование датчиков снижает потери из-за несанкционированного расхода топлива. В дальнейшем руководство компании планирует автоматизировать выдачу горюче-смазочных материалов из топливохранилища, что обеспечит еще более строгий контроль за использованием ГСМ на предприятии.